Ваз 2115: схема двигателя и основные узлы (4 видео)

Ваз 2115 – автомобиль, который пользуется популярностью среди автолюбителей благодаря своей надежности и доступной цене. Это компактное седанное авто, обладающее отличными характеристиками и достаточной мощностью. Но чтобы понять, как он функционирует, важно разобраться в его схеме двигателя и основных узлах.

Двигатель Ваз 2115 оснащен 1,6-литровым четырехцилиндровым агрегатом, работающим на бензине. Он обладает мощностью 90 лошадиных сил. Основные узлы двигателя – это блок цилиндров, поршни, коленчатый вал, головка блока цилиндров, клапанная крышка, распределительный вал и система питания.

Блок цилиндров служит структурной основой для установки поршней, коленчатого вала, распределительного вала и головки блока цилиндров. Именно в блоке цилиндров происходит сгорание топливно-воздушной смеси.

Содержание

Ваз 2115: обзор и особенности модели
Схема двигателя Ваз 2115
Картер двигателя Ваз 2115
Основные характеристики картера двигателя:
Структура картера двигателя:
Блок цилиндров Ваз 2115
Головка блока цилиндров Ваз 2115
1. Пламегаситель
2. Клапаны и их привод
Основные узлы двигателя Ваз 2115
Система питания Ваз 2115
Система выпуска Ваз 2115
Система зажигания Ваз 2115
Система охлаждения Ваз 2115
Система смазки Ваз 2115
💡 Видео

Видео:Цена капиталки мотора вазСкачать

Ваз 2115: обзор и особенности модели

Ваз 2115 производилась в период с 1997 по 2012 годы и стала одной из самых удачных моделей компании. Она относится к классу седанов и предназначена для городского использования. Автомобиль оснащен двигателем мощностью 1.5 литра и предлагает хорошую динамику и экономичность.

Основные особенности модели Ваз 2115:

Прочная конструкция кузова и каркаса, обеспечивающая высокий уровень безопасности;
Просторный салон с удобными сиденьями и достаточным количеством мест;
Отличная управляемость и устойчивость на дороге, что позволяет комфортно ездить в городских условиях;
Надежная система тормозов, обеспечивающая быструю и стабильную остановку автомобиля;
Экономичный расход топлива, позволяющий сократить расходы на заправку;
Простота в обслуживании и ремонте, благодаря широкой сети автосервисов, предоставляющих услуги по данной модели.

Ваз 2115 – отличный выбор для тех, кто ищет надежный и бюджетный автомобиль для городских поездок. Она обладает всеми необходимыми качествами для комфортного и безопасного передвижения. Кроме того, это автомобиль с хорошими техническими характеристиками и небольшими эксплуатационными расходами.

Видео:Как Правильно Повторно Протянуть Головку Двигателя и для чего это надоСкачать

Схема двигателя Ваз 2115

Ваз 2115 оснащен четырехцилиндровым двигателем объемом 1,5 литра, который работает на бензине. Двигатель имеет 8 клапанов и расположен впереди автомобиля.

Основные узлы двигателя Ваз 2115:

блок цилиндров — основная часть двигателя, в которой происходит сгорание топлива;
головка блока цилиндров — располагается сверху блока цилиндров, в ней установлены клапаны;
поршни — движущиеся элементы, осуществляющие передвижение топливо-воздушной смеси;
коленчатый вал — преобразует линейное движение поршней во вращательное;
гильзы цилиндров — обеспечивают герметичность и смазку поршней;
пружины клапанов — обеспечивают открывание и закрывание клапанов;
распределительный вал — управляет клапанами и имеет механизм привода;
топливная система — обеспечивает подачу топлива к двигателю;
система зажигания — обеспечивает инициацию сгорания топлива;
система смазки — обеспечивает смазку и охлаждение двигателя;
система охлаждения — контролирует температуру двигателя;
система выхлопа — удаляет отработавшие газы из цилиндров двигателя.

Схема двигателя Ваз 2115 демонстрирует его структуру и взаимосвязь основных узлов. Разбираясь в схеме двигателя, можно лучше понять его устройство и принцип работы.

Видео:Капитальный ремонт двигателя ВАЗ 2115 .Скачать

Картер двигателя Ваз 2115

Основные характеристики картера двигателя:

Материал картера: чугун.

Объем масла в картере: 4,5 литра.

Вес картера: около 10 кг.

Структура картера двигателя:

Картер двигателя состоит из следующих основных элементов:

Элемент	Описание
Днище картера	Нижняя часть картера, обеспечивает его герметичность и защиту от повреждений.
Боковые стенки	Боковые части картера, которые соединяются с днищем и образуют полость для масла.
Крышка картера	Верхняя крышка картера, позволяет осуществлять доступ к масляному насосу и фильтру.

Картер двигателя Ваз 2115 имеет прочную конструкцию и надежно защищает основные части двигателя от повреждений и негативного воздействия окружающей среды. Регулярная проверка и обслуживание картера помогут поддерживать работоспособность двигателя на высоком уровне.

Видео:ВАЗ 2115. Полный РАЗБОР. Реставрация и РЕМОНТ \\ Утилитарка (3 серия)Скачать

$ВАЗ 2115. Полный РАЗБОР. Реставрация и РЕМОНТ \\\\ Утилитарка (3 серия)$

Блок цилиндров Ваз 2115

Блок цилиндров изготовлен из специального высокопрочного легированного чугуна, что позволяет ему выдерживать высокие нагрузки и обеспечивает долговечность работы двигателя. Он имеет специальные каналы и отверстия для подачи и отвода рабочей жидкости (масла) и охлаждающей жидкости (антифриза).

Основной элемент блока цилиндров — это цилиндры, они имеют определенный внутренний диаметр, который обозначается как поршневая группа. Внутри цилиндров двигается поршень, поэтому их диаметры должны быть строго соответствующими, чтобы обеспечить герметичность и нормальное взаимодействие с поршнем.

Блок цилиндров Ваз 2115 также имеет крепежные отверстия для установки на двигатель. Он надежно фиксируется на картере двигателя с помощью специальных болтов. Важное значение имеет правильное установление блока цилиндров на двигателе, так как от этой операции зависит его надежная работа и продолжительность службы.

Ваз 2115 оснащается 4-цилиндровым двигателем, поэтому блок цилиндров имеет соответствующее количество цилиндров. Они размещены в определенном порядке, который обеспечивает работу двигателя и передачу крутящего момента на коленчатый вал.

Видео:КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ВАЗ 2115.Скачать

Головка блока цилиндров Ваз 2115

Головка блока цилиндров выполняет несколько функций:

1. Пламегаситель

Внутри головки блока цилиндров расположены специальные камеры, предназначенные для подавления горения смеси после того, как зажигание было выключено. Это позволяет замедлить процесс остановки двигателя и снизить нагрузку на его детали.

2. Клапаны и их привод

Головка блока цилиндров содержит отверстия для установки клапанов. Клапаны отвечают за впуск и выпуск газов, а их привод (распределительный вал) открытие и закрытие клапанов. Этот процесс осуществляется в определенные моменты времени и контролируется механизмом ГРМ (газораспределительный механизм).

Кроме того, головка блока цилиндров имеет отверстия для свечей зажигания, которые отвечают за зажигание топливно-воздушной смеси с помощью высоковольтного электрического разряда.

Головка блока цилиндров Ваз 2115 является одной из ключевых деталей двигателя и требует регулярной проверки и обслуживания для обеспечения его надежной работы.

Видео:Самодиагностика Ваз 2114, 2113, 2115 принцип работы, коды ошибокСкачать

Основные узлы двигателя Ваз 2115

Двигатель Ваз 2115 укомплектован рядом основных узлов, обеспечивающих его работоспособность и эффективную работу. Каждый из этих узлов выполняет свою функцию и имеет свое назначение.

Цилиндро-поршневая группа — основной узел двигателя, состоящий из блока цилиндров, поршней, поршневых колец и гильз. Он отвечает за генерацию силы, необходимой для приведения в движение автомобиля.
Кривошипно-шатунный механизм — узел, преобразующий поступательное движение поршней во вращательное движение коленчатого вала. Он состоит из коленчатого вала, шатунов и кривошипов.
Головка блока цилиндров — узел, закрывающий верхнюю часть цилиндров и разделенный на отдельные камеры сгорания. Он отвечает за процессы сгорания топлива и распределение рабочей смеси.
Система питания — узел, обеспечивающий подачу топлива в цилиндры двигателя. Он состоит из топливного насоса, форсунок, топливного фильтра и топливного бака.
Система смазки — узел, обеспечивающий смазку двигателя. Он состоит из масляного насоса, масляного фильтра, масляного картера и масляных трубок.
Система охлаждения — узел, отвечающий за охлаждение двигателя и поддержание оптимальной температуры его работы. Он состоит из водяного насоса, радиатора, термостата и вентилятора.
Система выпуска отработавших газов — узел, обеспечивающий эффективное удаление отработавших газов из цилиндров. Он состоит из выхлопной трубы, глушителя и катализатора.
Система зажигания — узел, отвечающий за поджигание рабочей смеси в цилиндрах двигателя. Он состоит из свечей зажигания, катушки зажигания и электронных устройств управления.

Все эти узлы синхронно работают внутри двигателя Ваз 2115, обеспечивая эффективную и надежную его работу.

Видео:Часть 1. Капремонт ВАЗ 2115 . Ошибки предыдущего ремонта.Скачать

Система питания Ваз 2115

Система питания Ваз 2115 играет важную роль в обеспечении работы двигателя и поддержании его эффективности. Она отвечает за подачу топлива и воздуха в цилиндры, а также за их смешение и поджигание.

Основными узлами системы питания Ваз 2115 являются:

Топливный бак. В нем хранится бензин или дизельное топливо, которое затем подается в двигатель.
Топливный насос. Он отвечает за подачу топлива из бака в топливную систему двигателя.
Топливный фильтр. Очищает топливо от примесей и грязи, чтобы предотвратить их попадание в двигатель.
Топливные инжекторы. Они отвечают за распыление топлива в цилиндры двигателя в нужной пропорции.
Дроссельная заслонка. Регулирует количество воздуха, поступающего во впускную систему, влияя на работу двигателя.
Воздушный фильтр. Очищает воздух от пыли и грязи перед попаданием в двигатель.
Система зажигания. Отвечает за поджигание топлива-воздушной смеси в цилиндрах для создания рабочего хода двигателя.

Все эти узлы работают вместе, чтобы обеспечить надежную и эффективную работу двигателя Ваз 2115. Правильное состояние и настройка системы питания позволяют двигателю функционировать с максимальной мощностью и экономичностью.

Видео:Капитальный ремонт двигателя. ВАЗ 21099Скачать

Система выпуска Ваз 2115

Система выпуска автомобиля Ваз 2115 играет ключевую роль в отводе отработанных газов, которые образуются в результате работы двигателя. Она состоит из нескольких основных компонентов, включая глушитель, катализатор и выхлопную трубу.

Глушитель предназначен для снижения шума, который производится двигателем при работе. Он имеет специальную конструкцию, которая позволяет снизить звуковой уровень до уровня, соответствующего нормам и требованиям.

Катализатор является одним из самых важных компонентов системы выпуска. Он служит для уменьшения содержания вредных веществ в выхлопных газах, таких как оксиды азота и углеводороды. Катализатор содержит специальные материалы, которые способствуют химическому превращению этих вредных веществ в более безопасные соединения.

Выхлопная труба предназначена для отведения отработанных газов от катализатора и глушителя. Она также выполняет функцию направления газов в нужное место, чтобы они не попадали в салон автомобиля и не наносили вред водителю и пассажирам.

Таким образом, система выпуска Ваз 2115 является одной из ключевых систем автомобиля, отвечающей за безопасность и экологичность его работы. Регулярное обслуживание и проверка состояния этой системы позволит поддерживать автомобиль в хорошем техническом состоянии и сократить вредное воздействие на окружающую среду.

Видео:КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ГОЛОВКИ ВАЗ 2115, 8 КЛАПАНОВ. #Тех гаражСкачать

Система зажигания Ваз 2115

Основные компоненты системы зажигания Ваз 2115:

Импульсный датчик положения коленчатого вала;
Катушка зажигания;
Распределитель зажигания;
Свечи зажигания;
Высоковольтные провода.

Импульсный датчик положения коленчатого вала отслеживает его скорость вращения и передает сигнал на катушку зажигания. Катушка зажигания преобразует низкое напряжение от аккумулятора в высокое напряжение, необходимое для создания искры. Распределитель зажигания отвечает за последовательное подведение искры к свечам зажигания в каждом цилиндре двигателя. Свечи зажигания являются конечными элементами системы зажигания, они создают искру, с помощью которой происходит сгорание топлива. Высоковольтные провода соединяют катушку зажигания с свечами зажигания.

Корректная работа системы зажигания необходима для обеспечения стабильной работы двигателя и максимальной эффективности его работы. В случае неисправности какого-либо компонента системы зажигания, могут возникнуть проблемы с запуском двигателя, его неравномерной работой или потерей мощности.

Видео:Начало Ремонта Двигателя ВАЗ 21083 с ПодробностямиСкачать

Система охлаждения Ваз 2115

Система охлаждения Ваз 2115 отвечает за поддержание оптимальной температуры работы двигателя. Она предотвращает его перегрев, обеспечивает его эффективное функционирование и продлевает срок службы узлов и деталей.

Основными компонентами системы охлаждения являются:

радиатор;
термостат;
насос охлаждающей жидкости;
вентилятор;
термоэлементы;
трубопроводы.

Охлаждающая жидкость циркулирует по системе, а ее горячая часть передает тепло двигателю, в то время как охлажденная возвращается в радиатор для дальнейшего охлаждения. Термостат контролирует этот процесс, регулируя поток охлаждающей жидкости в зависимости от температуры двигателя.

Вентилятор включается при достижении заданной температуры и активно помогает радиатору охлаждать охлаждающую жидкость. Термоэлементы служат для контроля температуры и передачи данных о ее уровне на приборную панель.

Система охлаждения Ваз 2115 требует регулярного обслуживания и проверки на предмет утечек жидкости, наличия повреждений или износа узлов. При обнаружении проблем необходимо своевременно произвести ремонт или замену неисправных деталей.

Видео:ошибка при сборки головки блока цилиндров (гбц) ваз 2108 -- 15.Скачать

Система смазки Ваз 2115

Система смазки Ваз 2115 состоит из следующих основных узлов:

Насос смазки	Отвечает за постоянное подачу масла из поддона в масляный фильтр и далее в каналы смазки двигателя. Насос смазки приводится в действие от коленчатого вала двигателя.
Масляный фильтр	Служит для очистки масла от механических примесей и загрязнений. Масляный фильтр расположен перед насосом смазки и его регулярная замена очень важна для поддержания эффективной работы системы смазки.
Маслоприемник	Предназначен для сбора и хранения масла, которое затем поступает в насос смазки.
Масляная помпа	Служит для перемещения масла из масляного фильтра в каналы смазки двигателя.
Каналы смазки	За счет системы каналов масло подается на трениеющиеся поверхности деталей двигателя, обеспечивая надежное смазывание и охлаждение.

Для эффективной работы системы смазки необходимо регулярно проверять уровень и качество масла, а также следить за исправностью всех узлов и компонентов системы.

Система смазки играет важную роль в работе двигателя Ваз 2115, поэтому ее техническое состояние необходимо контролировать и своевременно производить замену масла и фильтра, чтобы обеспечить долгую и надежную работу двигателя.