Неисправность систем 4х4 и ДСЦ у автомобилей BMW — как решить проблемы и восстановить функционирование

Неисправность систем 4х4 и ДСЦ у автомобилей BMW - как решить проблемы и восстановить функционирование Советы

Сегодня мы рассмотрим распространённые проблемы, которые могут возникнуть с системами 4×4 и ДСЦ (динамической стабилизации контроля) на автомобилях BMW. К сожалению, эти проблемы встречаются довольно часто и могут привести к серьёзным проблемам с безопасностью и управляемостью автомобиля.

Система 4×4 отвечает за распределение мощности на все четыре колеса и обеспечивает улучшенное сцепление с дорогой. Одна из наиболее распространённых неисправностей связана с датчиками ABS (антиблокировочной системы), которые могут выйти из строя и привести к отключению системы 4×4. В этом случае автомобиль становится менее управляемым на дороге и может потерять устойчивость в сложных погодных условиях или при прохождении поворотов.

Другая частая проблема — неисправность ДСЦ. ДСЦ контролирует развиваемый автомобилем крутящий момент и позволяет распределить его между задними и передними колесами. Если ДСЦ неисправно, машина может непредсказуемо заваливаться в поворотах, терять устойчивость и вести себя нестабильно на дороге.

Чтобы решить эти проблемы, необходимо обратиться к профессионалам с опытом работы с автомобилями BMW. Они проведут диагностику системы и выявят неисправность. После этого будет предложено решение проблемы — замена датчиков ABS или ремонт ДСЦ. Безотлагательное устранение неисправностей этого рода поможет вернуть вашему автомобилю стабильность и безопасность на дороге.

Содержание
  1. Проблемы с системой 4х4 у BMW
  2. 1. Неисправности датчиков системы 4х4
  3. 2. Проблемы с приводами передачи
  4. Сбои в работе механизмов 4х4
  5. Основные причины сбоев в работе системы 4х4
  6. Диагностика и решение проблем системы 4х4
  7. Неполадки с блокировкой дифференциала
  8. 1. Проблемы с активацией блокировки дифференциала
  9. 2. Шумы при активации блокировки дифференциала
  10. Проблемы с электроникой 4х4
  11. Выход из строя актюаторов контроля тяги
  12. Проблемы с системой ДСЦ у BMW
  13. 1. Сигнализация о неисправности системы ДСЦ
  14. 2. Проблемы с ABS и тормозами
  15. Ошибки в работе датчиков ДСЦ
  16. Повреждение гидроблока ДСЦ
  17. Проблемы с гидравлическими клапанами ДСЦ
  18. Проблема №1: Утечка гидравлической жидкости
  19. Проблема №2: Засорение клапанов
  20. Интерференция с другими системами автомобиля
  21. Ошибки в программном обеспечении ДСЦ
  22. Проблема с активацией ДСЦ
  23. Проблема с синхронизацией ДСЦ
  24. Неверное считывание данных ДСЦ
  25. Причины проблемы:
  26. Решение проблемы:
  27. 🌟 Видео

Видео:Системы 4×4 и DSC BMW X5 2007 E70 4.8iСкачать

Системы 4×4 и DSC BMW X5 2007 E70 4.8i

Проблемы с системой 4х4 у BMW

Однако, у BMW иногда могут возникать проблемы с системой 4х4. Вот некоторые из наиболее распространенных проблем и их решения:

1. Неисправности датчиков системы 4х4

Частой причиной проблем с системой 4х4 у BMW являются неисправности датчиков. Датчики отвечают за сбор данных о сцеплении колес с дорогой и передачу этой информации в управляющую систему. Если датчики неисправны, система может некорректно распределять мощность между осями, что может привести к проблемам с управляемостью автомобиля.

Решение: Если возникли проблемы с системой 4х4 у BMW, рекомендуется провести диагностику у официального дилера или сертифицированного сервисного центра. Специалисты смогут протестировать датчики и, при необходимости, заменить их.

2. Проблемы с приводами передачи

Другой распространенной проблемой с системой 4х4 у BMW являются проблемы с приводами передачи между передней и задней осью. Если приводы передачи не функционируют должным образом, система xDrive может не работать корректно, что сказывается на управляемости автомобиля и его проходимости.

Решение: В случае проблем с приводами передачи рекомендуется обратиться к специалистам. Они проведут проверку и, если требуется, заменят неисправные приводы.

Важно отметить, что регулярное техническое обслуживание и своевременное проведение диагностики могут помочь предотвратить проблемы с системой 4х4 у BMW и сэкономить вам отремонтирование в будущем. Если вы замечаете какие-либо неисправности или проблемы с управляемостью автомобиля, рекомендуется обратиться к специалисту как можно скорее.

Видео:👉Как убрать ОШИБКУ 4x4 BMW X5 E53 после ОТКЛЮЧЕНИЯ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРАСкачать

👉Как убрать ОШИБКУ 4x4 BMW X5 E53 после ОТКЛЮЧЕНИЯ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА

Сбои в работе механизмов 4х4

Система 4х4 в автомобилях BMW предназначена для обеспечения оптимальной проходимости и управляемости на дорогах с различными условиями покрытия. Она включает в себя механизмы, отвечающие за передачу крутящего момента на все четыре колеса и контроль их работы.

Основные причины сбоев в работе системы 4х4

Возникновение проблем с системой 4х4 на автомобиле BMW может быть вызвано несколькими факторами:

  1. Повреждение датчиков скорости колес или сопротивления колес;
  2. Неисправность датчиков угла поворота руля;
  3. Проблемы с электрическими соединениями или проводкой;
  4. Сломаны или изношены механические элементы системы, такие как оси привода или трансмиссия;
  5. Нарушение работы электронных узлов управления;
  6. Ошибка в программном обеспечении.

Диагностика и решение проблем системы 4х4

Для выявления и устранения сбоев в работе системы 4х4 в автомобилях BMW необходима комплексная диагностика и специализированное оборудование. Детальная проверка всех компонентов и системы в целом позволяет выявить проблемы и определить необходимые меры по их решению.

При обнаружении неисправностей, чаще всего требуется проведение следующих работ:

Виды работОписание
Замена датчиков колес и сопротивленияВ случае повреждения или неисправности датчиков, их необходимо заменить на новые и корректно подключить.
Проверка датчиков угла поворота руляНеисправные датчики угла поворота руля требуют замены или настройки.
Проверка электрических соединений и проводкиПри обнаружении проблем с электрическими соединениями или проводкой, их необходимо восстановить или заменить. Также требуется проверка заземления и целостности проводов.
Замена или ремонт механических элементовПри обнаружении сломанных или изношенных механических элементов системы 4х4, необходимо их заменить или отремонтировать.
Обновление программного обеспеченияВ случае обнаружения ошибок в программном обеспечении, требуется их исправление или обновление.

В случае возникновения проблем с системой 4х4 на автомобиле BMW рекомендуется обратиться к специалистам-экспертам, которые проведут диагностику и профессионально устранят неисправности. Это позволит вернуть автомобилю нормальную работу и обеспечить безопасность во время движения.

Видео:Х5 е70 ошибка 4х4 как возможно победить!Скачать

Х5 е70 ошибка 4х4 как возможно победить!

Неполадки с блокировкой дифференциала

Однако, иногда владельцы BMW сталкиваются с проблемами, связанными с блокировкой дифференциала. Вот несколько распространенных неполадок и их решений:

1. Проблемы с активацией блокировки дифференциала

1.

Если активация блокировки дифференциала не происходит, возможны следующие причины:

  • Неисправность электромагнитного клапана блокировки дифференциала. В этом случае требуется замена клапана;
  • Проблемы с электрической цепью, подводящей энергию к клапану блокировки дифференциала. В этом случае требуется осмотр и ремонт проводки;
  • Неисправность блока управления блокировкой дифференциала. В этом случае требуется замена блока.

2. Шумы при активации блокировки дифференциала

Если при активации блокировки дифференциала возникают странные шумы, возможно:

  • Перегрев дифференциала, вызванный низким уровнем смазки. В этом случае необходимо проверить и при необходимости заменить смазку;
  • Повреждение дифференциала или его составляющих частей. В этом случае требуется ремонт или замена деталей.

В случае возникновения указанных проблем с блокировкой дифференциала, рекомендуется обратиться к профессиональному автомобильному сервису для диагностики и ремонта. Необходимо помнить, что работа с системами полного привода требует специализированных знаний и опыта, поэтому попытки самостоятельной проверки и ремонта могут привести к ухудшению ситуации и повреждению автомобиля.

Видео:СКРЫТАЯ ФУНКЦИЯ BMW Про которую мало кто знает - Функция "Проводи домой"Скачать

СКРЫТАЯ ФУНКЦИЯ BMW Про которую мало кто знает - Функция "Проводи домой"

Проблемы с электроникой 4х4

  • Ошибка датчика вращения колеса. Если в системе 4х4 произошла ошибка датчика вращения колеса, то система может неправильно распределять крутящий момент между передними и задними колесами, что может привести к потере управляемости и снижению проходимости. Для решения данной проблемы необходимо провести диагностику системы и заменить неисправный датчик.
  • Неисправность электронного блока управления. Электронный блок управления является сердцем системы 4х4, поэтому его неисправность может привести к полному отказу системы. Если вы заметили, что система 4х4 перестала работать, то, скорее всего, причина кроется именно в неисправности электронного блока управления. Для решения данной проблемы необходимо провести диагностику системы и при необходимости заменить блок управления.
  • Проблемы с электрической цепью. Возможны ситуации, когда возникают проблемы с электрической цепью, отвечающей за функционирование системы 4х4. Неправильное подключение или разрыв проводов, окисление контактных групп может привести к неполадкам системы. Для решения данной проблемы необходимо провести визуальный осмотр электрической цепи и произвести необходимые ремонтные работы.

В случае возникновения проблем с электроникой 4х4 рекомендуется обратиться к специалистам для проведения диагностики и ремонта. Своевременное обнаружение и устранение проблем помогут сохранить надежность и исправную работу системы 4х4 на автомобиле BMW.

Видео:BMW X5 E53 VTG, не работает раздатка, чиним за 15 мин без запчастейСкачать

BMW X5 E53 VTG, не работает раздатка, чиним за 15 мин без запчастей

Выход из строя актюаторов контроля тяги

Актуаторы контроля тяги в системе 4х4 и ДСЦ BMW играют ключевую роль в обеспечении правильного распределения мощности на все колеса автомобиля. Они отвечают за активацию и деактивацию каждого колеса в зависимости от условий дороги и передаваемой мощности.

Однако, с течением времени и эксплуатации, актуаторы могут выйти из строя и вызывать проблемы в работе системы 4х4 и ДСЦ. Такие неисправности могут проявляться различными способами, например:

  • Появление ошибок и предупреждений на панели приборов
  • Неустойчивость автомобиля при езде по скользкой дороге
  • Неравномерное распределение мощности на колесах
  • Затрудненное переключение в режимы системы 4х4

Решение проблемы выхода из строя актуаторов контроля тяги может быть связано с их заменой или ремонтом. Рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту, чтобы определить причину неисправности и выполнить соответствующие ремонтные работы. В случае необходимости замены актуаторов, важно использовать только оригинальные запчасти BMW, чтобы гарантировать качество и долговечность исправления проблемы.

Помимо замены или ремонта актуаторов, также рекомендуется провести диагностику всей системы 4х4 и ДСЦ, чтобы выявить другие возможные неисправности или проблемы. Это позволит предотвратить повторное выхода из строя актуаторов и обеспечить надежную работу системы в целом.

Важно помнить, что системы 4х4 и ДСЦ являются важными компонентами безопасности и стабильности автомобиля, поэтому любые проблемы с их работой требуют незамедлительного вмешательства и решения.

Видео:BMW F30 ошибка, мощность привода ограничена, обратитесь на СТОАСкачать

BMW F30 ошибка, мощность привода ограничена, обратитесь на СТОА

Проблемы с системой ДСЦ у BMW

Однако, как и любая другая система автомобиля, система ДСЦ может столкнуться с различными проблемами и неисправностями. Некоторые из наиболее распространенных проблем с ДСЦ у BMW включают:

1. Сигнализация о неисправности системы ДСЦ

Одним из первых признаков проблемы с системой ДСЦ у BMW является появление предупреждающей иконки на приборной панели автомобиля. Это может быть вызвано различными причинами, включая датчики, электрические соединения или неисправности в самой системе ДСЦ. В случае появления такой сигнализации, рекомендуется обратиться к авторизованному сервисному центру BMW для диагностики и ремонта.

2. Проблемы с ABS и тормозами

ДСЦ работает в тесной связи с системой антиблокировочного тормоза (ABS) и контролем тяги (DSC), поэтому проблемы с одной из этих систем могут привести к неправильной работе ДСЦ. Некоторые распространенные проблемы включают отказ ABS с результатом постоянного горения сигнала ABS на приборной панели автомобиля или вибрацию педали тормоза во время торможения. В таких случаях рекомендуется обратиться в сервисный центр для диагностики и ремонта системы ABS и ДСЦ.

3. Проблемы с датчиками и электрическими соединениями

Различные датчики и электрические соединения в системе ДСЦ также могут вызвать проблемы и неисправности. Например, потеря сигнала от одного из датчиков угла поворота может привести к неправильной работе системы ДСЦ. Также, коррозия или повреждения электрических соединений могут вызвать нестабильную работу ДСЦ. В случае подозрения на проблемы с датчиками или электрическими соединениями рекомендуется обратиться в сервисный центр для проведения диагностики и замены неисправных деталей.

Важно помнить, что проблемы с системой ДСЦ могут существенно влиять на безопасность и управляемость автомобиля BMW, поэтому рекомендуется обращаться в авторизованный сервисный центр для диагностики, ремонта и обслуживания системы ДСЦ. Исправное состояние системы ДСЦ не только обеспечит вашу безопасность на дороге, но и продлит срок службы автомобиля.

Видео:Краткий обзор неисправностей полного привода,DSC?ABS и прочего...Скачать

Краткий обзор неисправностей полного привода,DSC?ABS и прочего...

Ошибки в работе датчиков ДСЦ

Ошибки

Система динамического стабилизатора DSC (Dynamic Stability Control) в автомобиле BMW имеет несколько датчиков, которые помогают контролировать и корректировать работу системы. Ошибки в работе этих датчиков могут привести к неисправности системы 4х4 и ДСЦ. В этом разделе мы рассмотрим некоторые распространенные проблемы датчиков ДСЦ и способы их решения.

ОшибкаОписаниеРешение
ABS/DSC FailureЭта ошибка может появиться из-за неисправности датчика колеса или блока управления DSC. Она часто сопровождается включением индикатора ABS или DSC на панели приборов.Для устранения этой проблемы рекомендуется проверить датчики колеса и провести диагностику блока управления DSC. В некоторых случаях может потребоваться замена датчика или блока управления.
DSC Sensor CalibrationЭта ошибка возникает, когда датчики ДСЦ не откалиброваны или вышли из строя. Она может проявляться через неправильное срабатывание системы стабилизации или отключение некоторых ее функций.Для исправления этой проблемы требуется провести калибровку датчиков ДСЦ. Обычно для этого необходимо обратиться в специализированный сервисный центр BMW.
Steering Angle Sensor FailureЭта ошибка связана с неисправностью датчика угла поворота рулевого колеса. В результате этой неисправности, система ДСЦ может работать некорректно и автоматически отключаться.Для решения данной проблемы рекомендуется заменить датчик угла поворота рулевого колеса. При этом, мы рекомендуем использовать только оригинальные запчасти BMW.

Если вы столкнулись с одной из приведенных выше ошибок в работе датчиков ДСЦ, рекомендуем обратиться в квалифицированный сервисный центр BMW для проведения диагностики и ремонта неполадки. Опытные специалисты помогут быстро и качественно восстановить работу систем 4х4 и ДСЦ вашего автомобиля.

Видео:Как снять ошибку 4x4 BMW X5 E53, как обнулить ошибку 4x4Скачать

Как снять ошибку 4x4 BMW X5 E53, как обнулить ошибку 4x4

Повреждение гидроблока ДСЦ

Повреждение

Однако, из-за различных факторов, гидроблок ДСЦ может подвергаться различным повреждениям, что приводит к нарушению его функционирования и вызывает сбои в системе 4×4 автомобиля BMW. Распространенные проблемы, связанные с повреждением гидроблока ДСЦ, включают:

1Течь масла из гидроблокаНеисправность уплотнений или крепежных элементов
2Зажим механизма гидроблокаРазрушение крепежных элементов или износ резиновых деталей
3Отказ клапанов гидроблокаИзнос резиновых деталей или попадание посторонних частиц

Чтобы предотвратить или устранить повреждение гидроблока ДСЦ в автомобиле BMW, рекомендуется регулярно проводить осмотр и техническое обслуживание системы 4×4. При выявлении любых неисправностей в гидроблоке рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту для проведения диагностики и ремонта.

Видео:О сервоприводе раздатки БМВ, ее шестерне и ошибке "4x4"Скачать

О сервоприводе раздатки БМВ, ее шестерне и ошибке "4x4"

Проблемы с гидравлическими клапанами ДСЦ

Гидравлическая управляющая система (ДСЦ) в автомобилях BMW играет важную роль при переключении между двумя режимами ведущих колес и поворотом автомобиля. Однако, со временем, гидравлические клапаны ДСЦ могут столкнуться с различными проблемами, что приводит к неисправности системы 4х4 и ДСЦ в целом.

Проблема №1: Утечка гидравлической жидкости

Одной из распространенных проблем с гидравлическими клапанами ДСЦ является утечка гидравлической жидкости. Это может произойти из-за повреждения уплотнений или поршня клапана. При утечке гидравлической жидкости, ДСЦ теряет свою эффективность, что может привести к непредсказуемому поведению автомобиля на дороге и даже к полной потере контроля над системой 4х4.

Проблема №2: Засорение клапанов

Еще одна распространенная проблема с гидравлическими клапанами ДСЦ — их засорение. Внутренние клапаны ДСЦ могут засориться металлическими и неметаллическими частицами, которые попадают в систему с гидравлической жидкостью. Засорение клапанов может привести к неправильной работе ДСЦ и потере контроля над системой 4х4. В этом случае требуется очистка или замена засоренных клапанов.

В случае возникновения проблем с гидравлическими клапанами ДСЦ в автомобиле BMW, рекомендуется обратиться к специалистам для проведения диагностики и ремонта системы. Они смогут определить причину неисправности и применить соответствующие меры для ее устранения.

Видео:КАК СДЕЛАТЬ СБРОС АДАПТАЦИИ АКПП BMW к заводским установкам?Скачать

КАК СДЕЛАТЬ СБРОС АДАПТАЦИИ АКПП BMW к заводским установкам?

Интерференция с другими системами автомобиля

Неработающие или неисправные системы 4×4 и ДСЦ в BMW могут быть вызваны взаимодействием с другими системами автомобиля. При этом могут возникать следующие проблемы:

  • Проблемы с электрической системой автомобиля, такие как слабая батарея или коррозия на электрических контактах, могут вызывать ошибки в работе системы 4×4 и ДСЦ;
  • Неисправности или поломки датчиков, ответственных за работу систем 4×4 и ДСЦ, могут привести к неправильной работе этих систем;
  • Некорректный сигнал со стороны блока управления двигателем или других систем автомобиля также может вызвать ошибки в работе систем 4×4 и ДСЦ;
  • Проблемы с подвеской автомобиля, такие как износ или поломка амортизаторов, могут сказаться на работе систем 4×4 и ДСЦ;
  • Неисправности или поломки драйверов помпажей внутри ДСЦ могут вызывать ошибки в работе данной системы.

Для устранения проблемы с интерференцией с другими системами автомобиля рекомендуется провести комплексную диагностику и ремонт автомобиля в авторизованном сервисе BMW или специализированном автосервисе.

Видео:BMW 5 Series E60. Выдала Ошибку 4x4 и DSC. ПоломкаСкачать

BMW 5 Series E60. Выдала Ошибку 4x4 и DSC. Поломка

Ошибки в программном обеспечении ДСЦ

В системах BMW с динамическим контролем тяги (ДСЦ) время от времени могут возникать ошибки в программном обеспечении. Это может привести к неправильной работе системы и вызвать различные проблемы.

Проблема с активацией ДСЦ

Одна из наиболее распространенных ошибок программного обеспечения ДСЦ — это проблема с его активацией. В таких случаях система может быть неспособна распределить мощность между передними и задними колесами, что сказывается на управлении автомобилем и его устойчивости на дороге.

Для исправления этой проблемы рекомендуется обратиться к сертифицированному BMW-сервису для обновления программного обеспечения ДСЦ до последней версии. Обновление программного обеспечения позволит устранить ошибку и вернуть систему в рабочее состояние.

Проблема с синхронизацией ДСЦ

Еще одной распространенной проблемой в программном обеспечении ДСЦ является синхронизация системы. В результате ошибки синхронизации ДСЦ может неправильно распределять мощность между передними и задними колесами, что приводит к снижению устойчивости автомобиля и возможным проблемам с управляемостью.

Для решения этой проблемы необходимо снова обратиться к сервисному центру BMW для проведения специализированной диагностики и синхронизации ДСЦ. Специалисты смогут определить точную причину ошибки и применить необходимые действия для ее устранения.

Видео:BMW E60 5 SERIES DSC ВКЛЮЧИЛСЯ И НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ ЧТО ДЕЛАТЬ.Скачать

BMW E60 5 SERIES    DSC ВКЛЮЧИЛСЯ  И НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ ЧТО ДЕЛАТЬ.

Неверное считывание данных ДСЦ

В некоторых моделях BMW возникают проблемы с неверным считыванием данных динамической стабилизационной системы (ДСЦ). Это может привести к неправильной работе системы и возникновению ошибок в управлении автомобилем.

Причины проблемы:

  • Неправильная калибровка ДСЦ
  • Неисправность датчиков ДСЦ
  • Проблемы с электронным блоком управления ДСЦ

Неправильная калибровка ДСЦ может возникнуть после замены элементов системы или после проведения ремонтных работ на автомобиле. Если ДСЦ не была правильно откалибрована, она может неправильно считывать данные из датчиков, что приведет к ошибкам в работе системы.

Неисправность датчиков ДСЦ может быть вызвана различными причинами, такими как механические повреждения, коррозия или электрические сбои. Если один или несколько датчиков неисправны, это может привести к неправильной работе ДСЦ и возникновению ошибок.

Проблемы с электронным блоком управления ДСЦ могут возникнуть из-за неисправностей в электрической цепи или из-за сбоев в программном обеспечении. Если блок управления не может корректно обработать данные от датчиков или неправильно передать команды системе, это может привести к неправильной работе ДСЦ.

Решение проблемы:

В случае возникновения проблем с неверным считыванием данных ДСЦ рекомендуется обратиться к специалистам сервисного центра BMW. Они проведут диагностику системы, выявят причину проблемы и выполнят необходимые ремонтные работы.

🌟 Видео

БМВ СБРОС ОШИБОК и СЕРВИСНЫХ ИНТЕРВАЛОВ НА БМВ E90 E60 E70 Е83 E87Скачать

БМВ СБРОС ОШИБОК и СЕРВИСНЫХ ИНТЕРВАЛОВ НА БМВ E90 E60 E70 Е83 E87

БМВ Как Отключить Стабилизацию на БМВ DTC и DSC ОТКЛЮЧЕНЫСкачать

БМВ Как Отключить Стабилизацию на БМВ DTC и DSC ОТКЛЮЧЕНЫ

СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ BMW HDC, СИСТЕМА КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ DSC BMW X5 E53 PDC, RDCСкачать

СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ BMW HDC, СИСТЕМА КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ DSC BMW X5 E53 PDC, RDC

BMW X5 E70 - Проблемы по CANСкачать

BMW X5 E70 - Проблемы по CAN

КАК СБРОСИТЬ ОШИБКУ 4х4 BMW X5 E53 После Отключения АккумулятораСкачать

КАК СБРОСИТЬ ОШИБКУ 4х4 BMW X5 E53 После Отключения Аккумулятора

BMW X5 E53 Неисправность ABS/DSCСкачать

BMW X5 E53 Неисправность ABS/DSC

БМВ Е60 #e60 ошибка 4х4Скачать

БМВ Е60 #e60 ошибка 4х4

Горит значок ABS -DSC (BOSH) в автомобиле BMW 7 серия (E38) 740D 2000 годаСкачать

Горит значок ABS -DSC (BOSH) в автомобиле BMW 7 серия  (E38) 740D 2000 года
Поделиться или сохранить к себе: