Как заменить салник заднего моста на ГАЗ-53 — подробная инструкция с фото и видео

Задний мост является одной из ключевых частей автомобиля ГАЗ-53, отвечающей за передачу крутящего момента на задние колеса. Салник — это уплотнительное кольцо, которое предотвращает проникновение масла из моста в колеса и наоборот. Регулярная замена салника необходима для поддержания надлежащей работы заднего моста и предотвращения его поломки.

В этой пошаговой инструкции мы рассмотрим, как самостоятельно заменить салник заднего моста на автомобиле ГАЗ-53. Будьте осторожны и соблюдайте меры безопасности во время выполнения работ. Если у вас нет достаточного опыта или необходимого инструмента, лучше обратиться к профессионалам.

Шаг 1: Подготовка и необходимые инструменты

Перед началом замены салника заднего моста ГАЗ-53 убедитесь, что автомобиль находится на ровной и устойчивой поверхности и выключена ручной тормоз. Подготовьте следующие инструменты:

• Гаечный ключ;
• Динамометрический ключ;
• Съемник сальников;
• Набор удлинителей и насадок;
• Прокладка нового салника и необходимые смазки.

Следующие шаги помогут вам заменить салник заднего моста ГАЗ-53 без проблем, но помните, что это лишь базовая инструкция, и вам могут потребоваться дополнительные действия в зависимости от конкретной модели и состояния автомобиля.

Видео:Замена сальника задней ступицы ГАЗ 3309.Скачать

Проверка неисправностей и необходимых инструментов

Перед тем, как приступить к замене салника заднего моста ГАЗ-53, необходимо провести проверку наличия неисправностей. Важно убедиться, что салник действительно требует замены. Для этого рекомендуется следующий алгоритм:

Шаг 1: Визуальный осмотр

Осмотрите салник и обратите внимание на возможные повреждения, такие как трещины, износ или утечку масла. Если вы заметили подобные признаки, то вероятнее всего, салник действительно нуждается в замене.

Шаг 2: Проверка масленки

Установите под днище заднего моста емкость для сбора масла и откройте масленку. Если из нее начинает течь масло, это явный признак повреждения салника. В этом случае замена обязательна.

Кроме того, для замены салника потребуются следующие инструменты:

• Гидравлический подъемник — для поднятия задней части ГАЗ-53 и обеспечения доступа к заднему мосту;
• Резиновый молоток — для снятия салника с моста без повреждения его поверхности;
• Отвертки разных размеров — для откручивания крепежных элементов;
• Накидной ключ — для откручивания и закручивания гаек с определенным крутящим моментом;
• Специальный ключ для снятия салника — для удаления салника с его места;
• Насос для откачки масла — для удаления старого масла из заднего моста;
• Новый салник — для замены старого и поврежденного;
• Прокладка — для обеспечения герметичности нового салника;
• Новое масло — для заполнения заднего моста после замены салника.

Перед началом работы убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты, а также новый салник, прокладка и масло для заднего моста. Только при наличии всех компонентов и инструментов можно безопасно приступить к замене салника заднего моста ГАЗ-53.

Видео:Замена сальника редуктораСкачать

Подготовка автомобиля и подъем задней оси

Перед началом замены салника заднего моста на автомобиле ГАЗ-53 необходимо выполнить несколько предварительных шагов для безопасной и эффективной работы.

1. Поставьте автомобиль на ровную площадку и убедитесь, что под салоном нет никаких предметов или инструментов. Это позволит вам свободно производить работы и избегать возможного повреждения автомобиля.

2. Откройте заднюю дверь и удалите задние сидения, если они установлены. Это облегчит доступ к задней оси и сократит время выполнения необходимых действий.

3. Установите стяжные ремни на передние колеса автомобиля. Это предотвратит его случайное движение при подъеме задней оси.

4. С помощью домкрата поднимите заднюю часть автомобиля до полной свободы движения задней оси. Убедитесь, что автомобиль надежно закреплен и не будет скользить или падать при выполнении работ.

Примечание: перед подъемом задней оси рекомендуется проверить надежность стояночного тормоза и выбрать безопасное место для проведения работ.

Видео:Замена сальника задней ступицы ГАЗ ГАЗельСкачать

Снятие колес и разборка заднего моста

Перед началом работы по снятию колес и разборке заднего моста, убедитесь в том, что у вас имеются необходимые инструменты, такие как: гаечный ключ, шестигранные ключи, отвертки, специальные инструменты для снятия салника.

Шаг 1: Снятие колес

Начните с того, что поднимите заднюю часть грузовика с помощью специального подъемного оборудования. Затем снимите колеса с обеих сторон заднего моста, используя гаечный ключ.

Шаг 2: Отсоединение валов

С помощью шестигранногока ключа отсоедините валы заднего моста от трансмиссии.

Шаг 3: Снятие салника

Для того чтобы снять салник заднего моста, необходимо отвернуть болты, которыми он крепится. Используйте отвертку или специальный инструмент для этой процедуры.

Важно не повредить салник при его снятии – будьте осторожны и аккуратны.

Шаг 4: Разборка заднего моста

После снятия салника, приступайте к разборке заднего моста. Отверните болты, которыми удерживаются задние полуоси, снимите их.

Затем разберите сам задний мост по частям, удалив все внутренние детали и механизмы.

После того как разборка заднего моста завершена, вы можете приступить к установке нового салника и обратной сборке всей конструкции.

Не забудьте проверить все соединения и убедиться в надежности всего механизма заднего моста.

Теперь вы знаете, как снять колеса и разобрать задний мост вашего ГАЗ-53. Удачи вам в этом деле!

Видео:состояние колодок и сальника заднего моста газ53 DСкачать

Снятие картера заднего моста

Для замены салника заднего моста ГАЗ-53 необходимо снять картер заднего моста. Для этого следуйте указанным ниже шагам:

1. Поднимите заднюю часть ГАЗ-53 на подъемнике и обеспечьте безопасную фиксацию автомобиля.
2. Снимите задние колеса с автомобиля, открутив гайки крепления.
3. Отсоедините тормозные механизмы задних колес, аккуратно открутив и отсоединив тормозные трубки и гидропривод.
4. Отсоедините привод заднего моста от коробки передач, открутив и отболтовав крепежные элементы.
5. Противопоказав автомобиль специальными держателями или стапелем, снимите картер заднего моста, открутив и отболтовав его крепежные болты.
6. После снятия картера заднего моста, выньте из него старый сальник и замените его на новый.
7. Установите новый сальник в картер заднего моста и установите картер в обратной последовательности.
8. Закрепите картер заднего моста, установив и затянув все крепежные болты по необходимой спецификации.
9. Соберите и подключите обратно привод заднего моста к коробке передач.
10. Установите все тормозные механизмы задних колес, присоединив тормозные трубки и гидропривод.
11. Закрепите задние колеса, затянув гайки крепления.

Теперь вы успешно сняли картер заднего моста и можете приступить к дальнейшей замене салника. При сборке обратно следуйте указаниям производителя и не забудьте проверить работоспособность заднего моста после замены салника.

Видео:Замена сальника редуктора заднего моста. Затяжка гайки хвостовика. Редуктор ч.1Скачать

Извлечение подшипников и демонтаж салника

Перед заменой салника необходимо провести извлечение подшипников и демонтаж старого салника. Для этого потребуются следующие инструменты:

1. Съемник

Используйте съемник для извлечения подшипников. Убедитесь, что съемник соответствует требуемому размеру и соответствует модели автомобиля.

2. Молоток с пятерней

Подготовьте молоток с пятерней для удара по съемнику, чтобы извлечь подшипник.

3. Съемник для салника

Примените специальный съемник для демонтажа салника. Удостоверьтесь, что съемник точно подходит для вашей модели автомобиля.

Последовательность действий для извлечения подшипников и демонтажа салника следующая:

1. Установите съемник на подшипник и аккуратно приложите его к муфте.

2. Закрепите съемник, так чтобы губки надежно сжали подшипник.

3. Осторожно вращайте рукоятку съемника, чтобы подшипник отделался от муфты. Если подшипник сидит сильно, можно слегка постучать по съемнику молотком с пятерней.

4. Повторите те же действия для остальных подшипников.

5. Установите специальный съемник на салник и аккуратно приложите его к муфте. Закрепите съемник, чтобы он надежно сжал салник.

6. Вращайте рукоятку съемника, чтобы салник демонтировался. Постарайтесь не нанести повреждений муфте и другим элементам заднего моста.

После проведения данных манипуляций подготовительный этап замены салника будет завершен, и вы можете приступать к установке нового салника.

Видео:Замена сальника ступицы заднего моста Газель.Скачать

Очистка поверхности картера и подшипников

Перед установкой нового салника заднего моста на ГАЗ-53 необходимо тщательно очистить поверхность картера и подшипников. Это позволит обеспечить лучшую работу салника и увеличит его срок службы. Вот шаги, которые вы должны выполнить для очистки поверхности:

1. Снятие старого салника и очистка рулонного подшипника

Перед началом очистки поверхности необходимо снять старый салник заднего моста. Затем с помощью специального инструмента удалите остатки смазки и грязи с рулонного подшипника.

2. Применение растворителя

Для удаления старой смазки с поверхности картера и подшипников, нанесите растворитель на мягкую тряпку и аккуратно протрите все засохшие остатки. Будьте внимательны и не повредите поверхность картера или подшипников.

Используйте растворитель, рекомендованный производителем, чтобы избежать повреждения поверхности салника или подшипников.

3. Промывка поверхности водой и сушка

После применения растворителя тщательно промойте поверхность картера и подшипников водой, чтобы удалить остатки растворителя. Затем осушите поверхность салника и подшипников с помощью сжатого воздуха или чистого полотенца.

Обратите внимание, что не следует допускать попадания влаги внутрь салника или подшипников, так как это может привести к коррозии и повреждению.

Выполняя эти шаги перед установкой нового салника заднего моста ГАЗ-53, вы обеспечите правильную работу и долговечность салника и подшипников, а также предотвратите возможные поломки в будущем.

Видео:Задний мост ГАЗ-53, ремонт редуктораСкачать

Монтаж нового салника и установка подшипников

После удаления старого салника, необходимо произвести монтаж нового салника заднего моста ГАЗ-53. Важно убедиться, что новый салник имеет те же размеры и характеристики, что и старый.

Перед установкой нового салника, необходимо проверить состояние подшипников. Если они изношены или повреждены, рекомендуется заменить их, чтобы обеспечить надежную работу заднего моста.

Шаг 1: Установка подшипников

1. Очистите поверхность подшипников и салника от грязи и старой смазки с помощью растворителя или специального чистящего средства. Убедитесь, что поверхности сухие и чистые перед установкой новых подшипников.

2. Проверьте, чтобы новые подшипники соответствовали размерам и требованиям заднего моста ГАЗ-53. Подшипники должны быть правильно вымещены и идеально подходить для установки.

3. Смажьте новые подшипники с помощью смазочного материала, рекомендованного производителем. Убедитесь, что смазка равномерно распределена на всей поверхности подшипников.

4. Установите новые подшипники на свои места, тщательно проверив их положение и правильность установки.

Шаг 2: Монтаж нового салника

1. После установки подшипников, придерживайте салник и аккуратно поместите его на место. Убедитесь, что салник плотно прилегает к поверхности заднего моста и образует герметичное соединение.

2. Закрепите новый салник с помощью болтов или других крепежных элементов, предусмотренных производителем. Убедитесь, что болты надежно закреплены и не вызывают перекоса или несоответствия салника.

3. Проверьте, чтобы новый салник был закреплен равномерно и без изгибов. При необходимости отрегулируйте положение салника, чтобы обеспечить правильное сопряжение с задним мостом.

4. Подготовьте новый смазочный материал и тщательно смажьте поверхность салника снаружи. Убедитесь, что смазка равномерно распределена и покрывает всю поверхность салника.

Теперь, после монтажа нового салника и установки подшипников, задний мост ГАЗ-53 готов к использованию. Однако, перед началом движения необходимо провести тестовую поездку и проверить работу заднего моста на предмет возможных проблем или неисправностей.

Видео:Редуктор ГАЗ 3309 ГАЗ 53. Замена прокладки редуктора.Скачать

Установка картера заднего моста

После замены салника заднего моста на ГАЗ-53 необходимо выполнить установку картера заднего моста. Этот процесс достаточно прост и не требует специальных инструментов.

1. Подготовьте картер заднего моста, убедившись в его исправности и отсутствии повреждений.

2. Очистите поверхность картера и заднего моста от грязи, масла и старого герметика.

3. Нанесите на поверхность картера тонкий слой герметика, который обеспечит надежное герметичное соединение.

4. Установите картер заднего моста на свое место, аккуратно выровняйте его и прижмите к мосту.

Важно: Прижимайте картер к мосту равномерно и осторожно, чтобы избежать деформации и повреждения уплотнителей.

5. Затяните болты крепления картера заднего моста согласно рекомендациям производителя технической документации для ГАЗ-53.

6. Проверьте, что картер заднего моста плотно прилегает к мосту и отсутствуют зазоры или утечки масла.

После завершения установки картера заднего моста, необходимо проверить его работоспособность и герметичность перед следующим использованием автомобиля.

Видео:Замена сальника заднего моста ГАЗельСкачать

Сборка заднего моста

После замены салника заднего моста на ГАЗ-53 необходимо осуществить его сборку. Для этого следуйте следующим шагам:

1. Установите сальник на шестерню заднего моста и проверьте, чтобы он был надежно закреплен.
2. Установите шестерню на корпус заднего моста и убедитесь, что она встает плотно и не имеет люфтов.
3. Установите подшипниковую втулку в корпус заднего моста. Убедитесь, что она находится на своем месте и плотно прилегает к поверхности.
4. Закрепите вал заднего моста на коробке передач и установите вкладыш в кожух моста, проверив его надежность.
5. Проверьте работу механизма заднего моста, удостоверившись, что все детали встают на свои места и не имеют люфтов или зазоров.

После выполнения всех этих шагов задний мост ГАЗ-53 будет готов к использованию.

Видео:Замена сальника заднего моста ГазонНекст 1Скачать

Установка колес и опускание задней оси

После установки нового салника заднего моста необходимо провести процедуру установки колес и опускания задней оси следующим образом:

1. Проверьте состояние колес: наличие износа, повреждений или потери воздуха в шинах.
2. Очистите поверхность заднего моста от грязи и ржавчины, используя щетку и проточное масло.
3. С помощью домкрата поднимите заднюю часть грузовика и установите подставки для обеспечения безопасности работ.
4. Поменяйте поврежденные колеса или шины, если это необходимо.
5. Установите новые колеса на задний мост и аккуратно затяните гайки с помощью ключа.
6. Плавно опустите заднюю ось грузовика с помощью домкрата, проверяя, чтобы колеса касались земли одновременно и равномерно.
7. Убедитесь, что задняя ось установлена в положении без наклона, так как это может повлиять на управляемость и стабильность автомобиля.

После проведения всех вышеуказанных операций установки колес и опускания задней оси важно проверить надежность и правильность выполненной работы.

Видео:Замена сальника на ступице, ГАЗ 3309Скачать

Проверка работоспособности и исправности салника

После замены салника заднего моста ГАЗ-53 рекомендуется проверить его работоспособность и исправность, чтобы убедиться, что произведена правильная установка и что салник функционирует корректно.

Для этого можно выполнить следующие шаги:

1. Визуальный осмотр

Внимательно осмотрите ранее установленный салник и новый салник, чтобы удостовериться, что все детали на месте и никакие повреждения не заметны. Обратите внимание на состояние уплотнительных поверхностей и наличие любых трещин или износа.

2. Проверка уровня масла

Проверьте уровень масла в масленке заднего моста. Уровень масла должен быть в пределах нормы, указанной в технической документации для ГАЗ-53. Если уровень масла ниже нормы, добавьте соответствующее количество масла.

Обратите внимание на цвет и консистенцию масла. Если масло имеет необычный цвет или странную текстуру, возможно, требуется дополнительное обслуживание или замена.

3. Пробная поездка

После установки нового салника заднего моста выполните пробную поездку. При вождении обратите внимание на любые необычные звуки или вибрации, которые могут указывать на проблемы с салником. Также убедитесь, что задний мост работает плавно и без рывков.

В случае обнаружения каких-либо проблем или неисправностей, рекомендуется обратиться к специалисту для дальнейшей диагностики и ремонта.

🌟 Видео

Газель - замена сальника редуктора заднего мостаСкачать

Как правильно установить сальник редуктора ГазельСкачать

Замена сальника задней крышки КПП Газ 53 .Скачать

Замена сальника редуктора заднего мостаСкачать

ремонт задней ступицы газ 53Скачать

Замена сальника заднего моста, подтягиваем хвостовик, установка подпорной втулки ВолгаСкачать

Детали заднего моста Газ52 (53)Скачать

Редуктор заднего моста на ГАЗ 53Скачать

ГазонНест замена сальника и подшипников задней ступицы.Скачать