Иж 49 и иж 54 — основные отличия, сравнение моделей, характеристики и преимущества

Иж 49 и иж 54 - основные отличия, сравнение моделей, характеристики и преимущества Лайфхаки

Иж 49 и иж 54 — это две легендарные модели советских мотоциклов. Оба они производились на Ижевском мотозаводе во второй половине XX века и пользовались огромной популярностью среди любителей мотоциклетного спорта и просто энтузиастов.

Иж 49 был выпущен в 1949 году и представлял собой полуторасоткубовый мотоцикл с рабочим объемом двигателя 148 см³. Он оснащался двухтактным двигателем с одним цилиндром, который развивал мощность 5,6 л.с. Максимальная скорость этой модели составляла около 70 км/ч. Иж 49 был популярен благодаря своей надежности и простоте в эксплуатации.

Иж 54, выпущенный в 1954 году, отличался от Иж 49 более мощным двигателем и некоторыми улучшениями в конструкции. Мотоцикл был оснащен двигателем объемом 195 см³ и мощностью 8,5 л.с. Максимальная скорость Иж 54 достигала 85 км/ч. Этот мотоцикл также был известен своей отличной устойчивостью на дороге и неприхотливостью в обслуживании.

В целом, Иж 49 и иж 54 были очень похожи друг на друга внешне и имели схожие характеристики. Однако различия между ними заключались в увеличении объема двигателя, улучшении мощности и некоторых дизайнерских изменениях. Оба этих мотоцикла остаются знаковыми моделями в истории советского мотоциклостроения.

Видео:ИЖ-54 и ИЖ-26 сравнение, отличия.Скачать

ИЖ-54 и ИЖ-26 сравнение, отличия.

Иж 49 и иж 54 — история и происхождение

Иж 49

Иж 49 был разработан в конце 1940-х годов и выпускался с 1951 по 1955 годы. Он был создан на базе автомобиля Москвич-400 и представлял собой доработанную и улучшенную версию этой модели. Иж 49 отличался надежностью, простотой и доступной стоимостью, что сделало его популярным среди советских автолюбителей.

Автомобиль имел заднеприводную конструкцию и работал на бензине. Он оснащался двухцилиндровым двигателем мощностью 23 л.с., позволявшим развивать максимальную скорость до 70 км/ч. Иж 49 имел поперечно расположенный двигатель, механическую коробку передач и независимую переднюю подвеску. Кузов автомобиля был выполнен в форме седана и мог вмещать до 4 пассажиров.

Иж 54

Иж 54 был разработан и выпускался в середине 1950-х годов с 1955 по 1959 годы. Он также был создан на базе автомобиля Москвич-400 и стал его модернизированной версией. Иж 54 отличался некоторыми улучшениями и доработками, по сравнению с предыдущей моделью.

Автомобиль имел заднеприводную конструкцию и работал на бензине. Он оснащался двухцилиндровым двигателем мощностью 26 л.с., что позволяло ему развивать максимальную скорость до 80 км/ч. Иж 54 также имел поперечно расположенный двигатель, механическую коробку передач и независимую переднюю подвеску. Кузов автомобиля был выполнен в форме седана и мог вмещать до 4 пассажиров.

Оба автомобиля, Иж 49 и Иж 54, были популярными и широко распространенными в СССР. Они долгое время служили надежными и доступными транспортными средствами для советских автолюбителей, и их производство открыло новую главу в истории отечественного автопрома.

МодельПериод производстваКузовДвигательМощностьМаксимальная скорость
Иж 491951-1955Седан2-цилиндровый23 л.с.70 км/ч
Иж 541955-1959Седан2-цилиндровый26 л.с.80 км/ч

Видео:Ружье ИЖ 54 краткий обзор-плюсы и минусыСкачать

Ружье ИЖ 54 краткий обзор-плюсы и минусы

Конструктивные отличия Иж 49 и Иж 54

Основные отличия между Иж 49 и Иж 54 заключаются в следующих конструктивных особенностях:

ПараметрИж 49Иж 54
КузовМонококРамный
ДвигательМодифицированный моторУсовершенствованный двигатель
Мощность35 л.с.40 л.с.
Число мест44
Скоростьмаксимальная 80 км/чмаксимальная 90 км/ч

Также Иж 54 имела усовершенствованную переднюю подвеску и измененную форму капота по сравнению с Иж 49.

Оба автомобиля, Иж 49 и Иж 54, имели большую популярность в свое время и являются важными символами советской автомобильной промышленности.

Видео:Ружья ИЖ 49, ИЖ 54 отличия.Скачать

Ружья ИЖ 49, ИЖ 54 отличия.

Двигатель Иж 49 и Иж 54

Двигатель Иж 49

Иж 49 оснащался двигателем марки М-412, который был разработан в СССР в 1960-х годах. Это был четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,2 литра. Мощность двигателя составляла 48 лошадиных сил. Он работал на технологии карбюратора, что требовало тщательной настройки и регулировки. В основном, Иж 49 выпускался с механической коробкой передач, но существовала и версия с автоматической коробкой передач.

Двигатель Иж 49 был надежным, но имел некоторые недостатки. Он был несколько громоздким и тяжелым, что негативно сказывалось на динамике и управляемости автомобиля. Кроме того, из-за использования карбюратора, двигатель требовал постоянного обслуживания и настройки в процессе эксплуатации.

Двигатель Иж 54

В отличие от Иж 49, Иж 54 оснащался двигателем марки ВАЗ-2106. Этот двигатель также был четырехцилиндровым и работал на базе улучшенной системы впрыска топлива. Объем двигателя составлял 1,6 литра, а мощность – 75 лошадиных сил. Двигатель ВАЗ-2106 был более компактным и легким по сравнению с М-412, что положительно сказывалось на динамике автомобиля.

Двигатель Иж 54 также обладал лучшей экономичностью и меньшими выбросами вредных веществ в атмосферу. Он не требовал постоянной настройки и облегчал процесс эксплуатации автомобиля. Однако, двигатель ВАЗ-2106 имел свои особенности – он более требователен к качеству топлива и масла, что могло повлечь за собой дополнительные затраты на обслуживание.

Таким образом, двигатель Иж 49 и Иж 54 имели существенные отличия друг от друга. Иж 49 был оснащен более старым и простым двигателем М-412, в то время как Иж 54 получил современный и более эффективный двигатель ВАЗ-2106.

Видео:Ружьё ИЖ-49 или советский Зауэр.Скачать

Ружьё ИЖ-49 или советский Зауэр.

Ходовая часть Иж 49 и иж 54

Ходовая часть автомобилей Иж 49 и Иж 54 имеет ряд существенных отличий. Несмотря на то, что оба автомобиля производились на Ижевском автомобильном заводе в разное время и принадлежат к одной марке, их конструкция ходовой части имеет различия.

Одно из главных отличий ходовой части Иж 49 от Иж 54 — это применение разных типов подвески. Иж 49 оснащался задней полуэллиптической пружиной, которая обеспечивала устойчивость автомобиля на дороге и позволяла справляться с тяжелыми нагрузками. Такая подвеска позволяла автомобилю Иж 49 проехать практически по любому дорожному покрытию, не потеряв управляемость.

В свою очередь, автомобиль Иж 54 был оснащен задней центральной рессорой с продольными тягами, которая обеспечивала более комфортную езду на неровных дорогах. Благодаря использованию такой подвески, автомобиль Иж 54 обладал более мягким ходом, что повышало комфортность для пассажиров.

Также стоит отметить, что Иж 49 и Иж 54 имеют разные габариты и массу. Иж 54 является более крупной и тяжелой моделью по сравнению с Иж 49. Это также сказывается на характеристиках ходовой части и общей управляемости автомобиля.

В целом, ходовая часть Иж 49 и Иж 54 имеет свои особенности и отличия, которые следует учитывать при выборе автомобиля. Они определяют характеристики и возможности движения автомобиля по дорогам и влияют на уровень комфорта во время поездки.

Видео:ИЖ-54 ИЖ-58 ИЖ-43 сравнение боя 3 ружей дробью и пулейСкачать

ИЖ-54 ИЖ-58 ИЖ-43 сравнение боя 3 ружей дробью и пулей

Трансмиссия Иж 49 и Иж 54

Иж 49

Иж 49, выпускавшийся с 1955 по 1958 годы, оснащался 4-скоростной механической коробкой передач. Она имела синхронизаторы на 2-й, 3-й и 4-й передачах, что обеспечивало более плавное переключение передач и снижало риск повреждения трансмиссии.

Передачи в Иж 49 располагались непосредственно на валу коробки передач, и для их переключения использовалась рычаговая система. Такая конструкция обеспечивала довольно четкое и надежное переключение передач, хотя и требовала некоторой сноровки и привыкания водителя.

Иж 54

В Иж 54, выпускавшемся с 1958 по 1961 годы, была использована усовершенствованная трансмиссия. Она также имела 4 передачи, но уже синхронизаторы были на всех передачах, что облегчало переключение и снижало риск поломок.

В отличие от Иж 49, Иж 54 имела центральный рычаг переключения передач, что делало процесс переключения более удобным и интуитивным. Кроме того, такая конструкция позволяла быстро и точно выбирать нужную передачу, что добавляло комфорта и улучшало динамику автомобиля.

В целом, трансмиссия Иж 54 была более совершенной по сравнению с Иж 49, что повышало ее надежность и обеспечивало более комфортную езду. Однако оба автомобиля имели свои плюсы и минусы, и выбор между ними зависел от личных предпочтений и задач водителя.

Видео:Все ружья ИЖ с горизонтальными стволамиСкачать

Все ружья ИЖ с горизонтальными стволами

Размеры и габариты Иж 49 и иж 54

Иж 49

Иж 49 был представителем семейства малолитражных автомобилей, производимых Ижевским механическим заводом. Он имел следующие размеры:

  • Длина: 3690 мм
  • Ширина: 1440 мм
  • Высота: 1480 мм
  • Колесная база: 2185 мм
  • Дорожный просвет: 180 мм

Иж 49 имел классическую кузовную конструкцию с двумя дверьми и задними сиденьями. Вес автомобиля составлял примерно 800 кг.

Иж 54

Иж 54 был модификацией Иж 49 и отличался некоторыми изменениями в размерах:

  • Длина: 3750 мм
  • Ширина: 1460 мм
  • Высота: 1480 мм
  • Колесная база: 2185 мм
  • Дорожный просвет: 180 мм

Иж 54 также имел ту же кузовную конструкцию, что и его предшественник. Однако, он отличался некоторыми модернизациями и улучшениями в исполнении.

Это основные различия в размерах и габаритах между Иж 49 и иж 54. Оба автомобиля были хорошо зарекомендовавшими себя на рынке и оставили свой след в истории автомобилестроения СССР.

Видео:Ружья ИЖ 54 и ИЖ 58 сравнение.Скачать

Ружья ИЖ 54 и ИЖ 58 сравнение.

Кузов Иж 49 и иж 54

Размеры и форма

Кузов Иж 49 и иж 54 был выполнен в жесткой кузовной форме и имел прямоугольную форму. Он был двухдверным и малогабаритным, что делало его удобным для городской езды и парковки. Размеры кузовов также были схожи: длина составляла около 3,8 метра, ширина — около 1,6 метра, высота — около 1,5 метра.

Материалы

Для изготовления кузова Иж 49 и иж 54 использовался металл. Кузовы были достаточно легкими и прочными, что позволяло автомобилю иметь небольшую массу и хорошую устойчивость.

Дизайн

Дизайн кузова Иж 49 и иж 54 был простым и функциональным. Он отличался от эстетической точки зрения, но зато обладал высокой удобностью и функциональностью. Кузовы имели простую и лаконичную форму, без излишних украшений и фантазийных элементов.

В целом, кузов Иж 49 и иж 54 были схожими по своим характеристикам и дизайну. Они были надежными и простыми в использовании автомобилями, которые отлично подходили для повседневной городской езды.

Видео:ИЖ 54 и ИЖБ-36 сравнениеСкачать

ИЖ 54 и ИЖБ-36 сравнение

Интерьер Иж 49 и иж 54

Интерьер автомобилей Иж 49 и иж 54 отличается своими особенностями и стилем.

Иж 49 имеет простой и функциональный интерьер. Основное внимание уделено практичности и комфорту водителя. Салон украшен натуральными материалами, такими как дерево и текстиль. Размещение приборов и элементов управления продумано таким образом, чтоб водитель мог легко и удобно ими пользоваться.

В отличие от Иж 49, интерьер Иж 54 выполнен в более современном стиле. Он отличается более эргономичным и эстетичным дизайном. Салон Иж 54 украшен качественными материалами, такими как кожа и высококачественная отделка. Приборная панель и элементы управления расположены с учетом последних технологических решений для более комфортного и безопасного вождения.

Оба автомобиля предлагают достаточно места для пассажиров и груза. Сиденья обеспечивают комфортное сидение и поддержку во время поездки.

  • Иж 49 предлагает стандартный набор опций, включая обогрев сидений и кондиционер.
  • Иж 54 оснащен более современными опциями, такими как система навигации, Bluetooth и USB-подключение.

В целом, интерьер Иж 49 и иж 54 сочетает в себе практичность и комфорт, каждый в своем стиле. Выбор между ними зависит от предпочтений и потребностей водителя.

Видео:Батл катушек для арматурных вязальных пистолетов! РФ vs China! Сравнение количества узлов и ошибок!Скачать

Батл катушек для арматурных вязальных пистолетов! РФ vs China! Сравнение количества узлов и ошибок!

Надежность и долговечность Иж 49 и иж 54

Надежность и долговечность Иж 49 и иж 54 являются одними из главных преимуществ этих моделей. Иж 49, выпускавшийся в период с 1955 по 1959 год, впервые был оснащен 12-вольтовой электрической системой, что значительно повысило надежность и удобство эксплуатации автомобиля. Высокая надежность обусловлена простотой и надежностью механических узлов, а также использованием прочных и долговечных материалов при производстве.

Иж 54, выпускавшийся с 1959 по 1962 год, имел несколько улучшенные характеристики по сравнению с предыдущей моделью. В частности, в нем был использован задний мост от автомобиля Москвич-407, что повысило его проходимость и общую надежность. Также была улучшена система охлаждения и внедрены другие технические усовершенствования.

Преимущества Иж 49:

  • Высокая надежность и долговечность механических узлов
  • Удобная и простая в эксплуатации электрическая система
  • Использование прочных и долговечных материалов при производстве

Преимущества Иж 54:

  • Повышенная проходимость благодаря использованию заднего моста от Москвич-407
  • Улучшенная система охлаждения
  • Внедрение других технических усовершенствований

Оба автомобиля отличаются высокой надежностью и долговечностью, что делает их популярными выбором среди автолюбителей и коллекционеров.

Видео:ИЖ 57 обзор и сравнение с ИЖ-54Скачать

ИЖ 57 обзор и сравнение с ИЖ-54

Внешний вид Иж 49 и Иж 54

  • Расположение фар: у Иж 49 фары располагались вертикально, в то время как у Иж 54 фары располагались горизонтально.
  • Решетка радиатора: у Иж 49 решетка радиатора имела косые прутья, а у Иж 54 – вертикальные.
  • Колесные арки: у Иж 49 арки были округлыми, а у Иж 54 – прямоугольными.
  • Задняя часть: у Иж 49 задние фонари были округлыми, а у Иж 54 – квадратными. Также у Иж 54 было более массивное крыло.

Несмотря на эти отличия, обе модели Иж 49 и Иж 54 имели типичный советский внешний вид и продолжали использоваться в качестве популярных автомобилей в течение десятилетий.

Видео:Ружьё ИЖ 54 обзор.Скачать

Ружьё ИЖ 54 обзор.

Цены на Иж 49 и иж 54

Цена на Иж 49 может варьироваться в зависимости от состояния мотоцикла, года выпуска и его истории. На рынке можно встретить как новые, так и подержанные модели Иж 49. Средняя цена на новый Иж 49 составляет примерно 50 000 рублей.

Цена на Иж 54 также зависит от многих факторов. Новые модели Иж 54 могут стоить от 80 000 до 100 000 рублей в зависимости от комплектации и оснащения.

Подержанные модели Иж 54, в зависимости от их состояния и года выпуска, могут стоить от 40 000 до 70 000 рублей.

Важно учитывать, что цены на Иж 49 и Иж 54 могут отличаться в разных регионах и в зависимости от текущего спроса на эти модели мотоциклов.

Видео:ИЖ-49. Советский Зауэр. Первое послевоенное ружье.Скачать

ИЖ-49. Советский Зауэр. Первое послевоенное ружье.

Рекомендации по выбору между Иж 49 и Иж 54

Выбор между Иж 49 и Иж 54 может быть сложным, так как оба автомобиля имеют свои особенности и достоинства. Чтобы правильно сделать выбор, следует учесть несколько важных факторов.

1. Бюджет и цена

Первым важным фактором является бюджет, который вы готовы потратить на автомобиль. Иж 49, выпускаемый с 1949 года по 1955 год, может быть найден на рынке по более низкой цене, чем Иж 54, выпускаемый с 1954 года по 2002 год. Подумайте, насколько вы готовы инвестировать в старый автомобиль, и учтите, что Иж 54, вероятно, будет требовать больше затрат на обслуживание и ремонт.

2. Использование автомобиля

Следующим важным фактором является то, как вы собираетесь использовать автомобиль. Если вы планируете использовать автомобиль как средство перевозки в городе, Иж 54, с более современным дизайном и функциональностью, может быть предпочтительнее. Однако, если вы ищете ретро-автомобиль для коллекционирования или экскурсий, Иж 49 может быть интереснее вариантом.

Важно помнить: оба автомобиля являются старыми, их запчасти могут быть трудными в снабжении. Приобретая ретро-автомобиль, вы должны быть готовы к тому, что замена и обслуживание запчастей могут потребовать времени и дополнительных затрат.

В итоге, выбор между Иж 49 и Иж 54 зависит от ваших предпочтений, бюджета и планов по использованию автомобиля.

🎦 Видео

ИЖ-49 1952 рік тестСкачать

ИЖ-49 1952 рік тест

Легендарный ИЖ-49 - История, обзор, покатухиСкачать

Легендарный ИЖ-49 - История, обзор, покатухи

💥 ПОДРОБНО О ИЖ 58. О ИЖ 54 и ИЖ 43.Скачать

💥 ПОДРОБНО О ИЖ 58. О ИЖ 54 и ИЖ 43.

💥 ИЖ-49 ПЕРВОЕ ПОСЛЕВОЕННОЕ РУЖЬЕ.Скачать

💥 ИЖ-49 ПЕРВОЕ ПОСЛЕВОЕННОЕ РУЖЬЕ.

Обзор легендарного ружья ИЖ 54, 1970 года.Скачать

Обзор легендарного ружья ИЖ 54, 1970 года.

ИЖ-54 - история легендарного ружья, родом из СССР.Скачать

ИЖ-54 - история легендарного ружья, родом из СССР.

иж 49 мотоцикл 1954 года как работаетСкачать

иж 49 мотоцикл 1954 года как работает

Отличия Иж 49 и Иж 350Скачать

Отличия Иж 49 и Иж 350
Поделиться или сохранить к себе: